Transisi Sistem Garuda karena Ingin Masuk Global Alliance

JAKARTA, KOMPAS.com - Boleh jadi maskapai Garuda Indonesia harus membayar mahal terkait rencananya masuk aliansi penerbangan dunia, Global Alliance Sky Team, dengan kejadian yang tidak mengenakkan yang terjadi dalam dua hari terakhir.

Sistem penerbangan maskapai tersebut di Bandara Soekarno Hatta mengalami gangguan sehingga terjadi puluhan keterlambatan penerbangan dan pembatalan penerbangan.

Direktur Utama Garuda, Emirsyah Satar mengakui, pihaknya menerapkan Integrated Operational Control System (IOCS), terkait dengan rencananya untuk masuk dalam aliansi tersebut.

Untuk menjadi anggota aliansi, sistem penerbangan Garuda harus terkoneksi dengan sistem seluruh anggota Global Alliance Sky Team. Karenanya, sistem tersebut dipasang mulai 18 November lalu.

Sayangnya, sistem pendukung untuk mengantisipasi dalam pemasangan IOCS mengalami penurunan sehingga membuat layanan maskapai pelat merah tersebut jadi terganggu.

Namun gangguan ini, menurut Emir, tidak berpengaruh terhadap rencana Garuda masuk ke Global Alliance. "Rencana kita tetap jalan seperti sebelumnya, besok kita akan melakukan signing dengan anggota Global Alliance lainnya," ujar Emir.

Global Alliance adalah aliansi perusahaan penerbangan di seluruh dunia yang saat ini beranggotakan 13 maskapai seperti KLM, Air France, Korea Airlines, Delta Airlines, Aeroflot, Aero Mexico, dan Chinna Southern.

Rencananya, acara penandatanganan masuknya Garuda ke Global Alliance dilakukan, Selasa (23/11/2010) di Jakarta. Seperti diketahui, selama ini Garuda menerapkan sistem untuk memonitor pergerakan pesawat, pergerakan awak kabin, dan sistem untuk memonitor jadwal penerbangan secara sendiri-sendiri.

Dalam kaitan dengan upaya peningkatan sistem operasional penerbangan, Garuda menerapkan sistem baru "Integrated Operational Control System" yang mengintegrasikan sistem yang tadinya berdiri sendiri-sendiri.

Walaupun telah disiapkan dengan baik dan juga telah disimulasikan, namun mengingat sistem yang baru ini akan mengelola kegaiatan penerbangan GA yang cukup besar, yang melibatkan 81 pesawat, 580 penerbang, 2.000 awak kabin, dan penerbangan yang mencapai 2.000 setiap minggunya, maka dalam proses migrasi/transisi dari sistem lama ke sistem baru, masih juga terjadi ketidaksinkronan data/informasi khususnya menyangkut jadwal tugas para awak kabin.

Akibat ketidaksesuaian antara jadwal awak kabin dan jadwal penerbangan yang ada, maka hal tersebut yang mengakibatkan sejumlah penerbangan Garuda delay dan ada di antaranya dibatalkan.

"Saat ini tim Garuda terus melaksanakan upaya dan langkah-langkah perbaikan, dan diharapkan kegiatan penerbangan dapat berjalan normal kembali sesegera mungkin," ujar juru bicara Garuda, Pujobroto dalam siaran persnya, Senin (22/11/2010).