Pengoperasian Rel Ganda Bojonegoro-Surabaya Segera Dimulai

"Bojonegoro-Surabaya fisiknya sudah selesai cuma belum dioperasikan. Ini karena perlu tiga hal. Sinyalnya harus diuji coba, karena akan dipindah dari signal mekanik ke listrik, dan kedua, uji teknis dan uji safety," ujar Bambang Susantono, Wakil Menteri Perhubungan, disela-sela kegiatan peninjauan pembangunan Terminal Kendaraan Tanjung Priok, Jakarta, Senin (7/4/2014).

Bambang menjelaskan, bahwa ketiga hal yang diperlukan dalam pengoprasian jalur ganda Bojonegoro-Surabaya akan dilakukan langsung dilapangan secara bertahap.

"Tiga hal ini dilalukan di lapangan, proses yang sudah siap yang memenuhi persyaratan itu step by step akan dioperasikan dari Bojonegoro ke timur Surabaya," kata Bambang.

Sebelumnya, pembangunan rel ganda Jakarta-Surabaya telah selesai pada bulan Maret lalu. Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono meresmikan salah satu pemindahan pengoperasian dari rel tunggal ke rel ganda tersebut.

Sayang, belum semua ruas rel ganda tersebut bisa dioprasikan. Yang masih tersisa belum bisa dioperasikan adalah ruas Bojonegoro-Surabaya.

Pembangunan rel ganda Jakarta-Surabaya memiliki panjang 727 kilometer dan menelan biaya Rp10,5 triliun. Dengan jalur ganda tersebut, waktu tempuh Jakarta-Surabaya yang tadinya 11-13 jam sekarang hanya menjadi 8-10 jam.

Pembangunan rel ganda dibagi dalam empat segmen, yaitu Cirebon-Brebes 63 km, Pekalongan-Semarang 90 km, Semarang-Bojonegoro 180 km, dan Bojonegoro-Surabaya 103 km.