CT: Tiga Tahun Lagi Industri Otomotif Indonesia Salip Thailand

Menanggapi defisit perdagangan dengan negeri gajah putih itu, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Chairul Tanjung mengatakan, meski mengalami defisit, Indonesia telah mempersiapkan diri untuk menyalip Thailand di sektor otomotif.

“Ya (masih defisit). Tapi sekarang lagi dibangun ini semua pabrik-pabriknya. Dalam tiga tahun yang akan datang kita akan menjadi nett exporter dari kendaraan bermotor. Insha Allah, mengalahkan Thailand sebagai production base,” kata Chairul di Jakarta, Rabu (1/10/2014) malam.

Dia bilang, saat ini Indonesia terus melakukan diversifikasi komoditas ekspor di luar crude palm oil (CPO). Menurut Chairul, sektor otomotif berpeluang menjadi unggulan komoditas ekspor di masa yang akan datang. “Kita berharap sektor otomotif ini bisa menyumbang, sebagai kontributor kita yang utama selain sawit untuk jadi penyumbang devisa negara,” ujar pria yang akrab disapa CT itu.

Defisit 465 juta dollar AS

Meski Indonesia banyak mengekspor kendaraan dan bagiannya, ke Timur Tengah, namun Indonesia juga banyak mengimpor mobil dari negara tetangga yang lebih dekat, yakni dari Thailand.

Impor mobil dari Thailand ini diakui Deputi Bidang Statistik, Distribusi, dan Jasa BPS, Sasmito Hadi Wibowo, menjadi pemicu utama defisit perdagangan dengan Thailand, sebesar minus 465 juta dolllar AS.

“Defisit terutama disebabkan impor mobil, karena principal itu ada beberapa jenis mobilnya diproduksi Thailand, kemudian dikirim ke kita,” kata dia di Jakarta.

Kondisi ini menunjukkan bahwa Indonesia belum bisa mengalahkan Thailand sebagai basis produksi otomotif.

Dilihat dari dua sisi

Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan, Partogi Pangaribuan menilai, defisit perdagangan sudah mejadi konsekuensi logis dari suatu perdagangan antar negara. Namun, perlu juga dua sisi. “Kita juga ekspor ke mereka juga. Jadi harus dilihat dari dua sisi juga. Jadi jangan seolah-olah kita rugi,” kata dia, Rabu.

Partogi lebih lanjut mengatakan, ada keuntungan berupa bea masuk dari importasi mobil dari Thailand. “Ada keuntungan dari bea masuk hampir 125 persen,” kata Partogi.

Atas dasar itu, menurut dia pemerintah belum perlu melakukan pembatasan importasi mobil dari Thailand. “Sampai saat ini masih peraturan lama. Impor mobil masih diperbolehkan selagi dia bayar bea masuk, dan sudah dinaikkan PPnBM-nya dengan bea masuk,” ucap dia.