Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Kapal LPG 2, "Bukti" Bisnis Pertamina untuk Ketahanan Energi

Kompas.com - 13/10/2014, 11:04 WIB
Yoga Sukmana

Penulis


KOMPAS.com - Ketahanan energi nasional dalam beberapa bulan belakangan kian hangat diperbincangkan. Apalagi, setelah kenaikan harga elpiji 12 kg dan pembatasan BBM bersubsidi direalisasikan pemerintah pada Agustus 2014.

Tak ayal, gelombang kritik dan pertanyaan akan kinerja PT Pertamina (Persero) sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di sektor minyak dan gas (Migas) pun muncul sebagai konsekuensi logis kebijakan itu.

Kompas.com dan beberapa media serta rombongan Kompasianer (Sebutan bagi bloger yang tergabung dalam Kompasiana) berkesempatan menyambangi kapal penampung elpiji milik Pertamina yaitu Kapal Pertamina LPG 2 di Teluk Kalbut, Situbondo, Jawa timur, Kamis (9/10/2014).

Takjub, begitu ekspresi rombongan setalah melihat kapal yang memiliki lambung berwarna merah dengan tulisan "PERTAMINA LPG" dari kejauhan.

Kapal dengan panjang 225 meter, lebar 37 meter dan tinggi 51 meter itu nampak gagah di tengah arus tenang Teluk Kalbut siang itu.

Letak kapal yang berada ditengah laut harus dicapai dengan menaiki kapal kecil nelayan dan kemudian berpindah menggunakan kapal sedang sebelum akhirnya mencapai Kapal Pertamina LPG 2

Setelah dipersilahkan naik dan disambut Kapten Kapal dan awaknya, rombongan diajak melihat beberapa bagian kapal tersebut.  Kapten Kapal, Kosim mengatakan, kapal itu dilengkapi teknologi yang sangat modern. Dalam navigasi misalnya, kapal ini memiliki Global Positioning System (GPS) untuk sistem navigasi yang memanfaatkan satelit.

Selain itu, kapal seharga 73 juta dollar AS itu juga dilengkapi dengan radar anti sadap, Voyage data recorder (VDR) untuk mampu merekam semua aktivitas termasuk perbincangan di dalam anjungan kapal, dan kemampuan melaju sampai kecepatan 18 knot atau 18 mil laut per jam.

Tak hanya itu, teknologi canggih pun terlihat dalam ruang controller kapal. Semua jaringan kapal termasuk alat pengecekan jumlah serta suhu gas yang ada ditangki yang terletak dilambung kapal memakai sistem online. Dengan begitu maka yang setiap perubahan jumlah ataupun suhu gas bisa dimonitoring setiap saat.

Penempatan Kapal Pertamina LPG 2 di Teluk Kalbut menurut Kapten Kosim bukan tanpa alasan. Setidaknya ada dua pertimbangan yaitu pertimbangan geografis kerena relatif berada ditengah-tengah Indonesia dan kedua pertimbangan kondisi yaitu arus laut relatif tenang sehingga dinilai cocok untuk mengefisienkan distribusi penyaluran elpiji ke kawasan Indonesia timur.

Asa ketahanan energi

Dibalik ketenangan Kapal Pertamina LPG 2 siang itu, tak disangka rupanya kapal yang baru didatangkan 21 Mei 2014 tersebut memiliki tugas yang besar. Pasalnya, kapal seharga 73 juta dollar AS itu merupakan kapal penampung 45.000 metrik ton elpiji untuk memasok kebutuhan gas kawasan Indonesia timur.

Layaknya kapal induk, kapal kelas very large gas carrier (VLGC) itu menyalurkan elpiji langsung kepada kapal-kapal kecil untuk kemudian mendistribusikannya ke gugusan pulau-pulau nusantara seperti Sulawesi, Maluku bahkan ke Papua. Bahkan setiap bulannya, kapal buatan Korea Selatan itu mampu menyalurkan elpiji ke hampir 6 kapal kecil untuk memenuhi sekitar 120 ribu metrik ton kebutuhan gas kawasan Indonesia timur per bulan.

Gas yang ditampung dikapal Pertamina LPG 2 sendiri merupakan elpiji impor dari Saudi Aramco yang biasanya memasok elpiji dua kali dalam satu bulan. Impor elpiji disebabkan karena produksi elpiji belum mampu memenuhi kebutuhan elpiji nasional saat ini.

Bukan tanpa maksud, pembelian kapal paling "anyar" menurut perusahaan migas plat merah tersebut, merupakan usaha memperlihatkan salah satu bukti bahwa hasil bisnis Pertamina selama ini digunakan untuk investasi yang bermanfaat bagi tercapainya ketahanan energi nasional.

Sebelumnya, Pertamina harus menyewa kapal yang kapasitas penyimpanan gasnya tidak sebesar Kapal Pertamina LPG 2 sehingga berpengaruh terhadap pasokan gas ke Indonesia timur. Namun, setelah lima bulan keberadaan kapal ke 62 milik Pertamina itu datang di tanah air, distribusi elpiji keberbagai pulau di Indonesia timur menjadi lebih baik jika dibandingkan sebelum adanya Kapal tersebut.

"Seperti kita tahu, Indonesia adalah negara kepulauan. Jadi, kapal ini menjadi perajut pulau-pulau di kawasan Indonesia timur. Ini salah satu bukti usaha Pertamina menjaga ketahanan energi nasional kita," kata Media Officer Pertamina Marlo Dieka di atas anjungan.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Video rekomendasi
Video lainnya


Terkini Lainnya

Chandra Asri Bukukan Pendapatan Bersih 2,15 Miliar Dollar AS pada 2023

Chandra Asri Bukukan Pendapatan Bersih 2,15 Miliar Dollar AS pada 2023

Whats New
Tinjau Panen Raya, Mentan Pastikan Pemerintah Kawal Stok Pangan Nasional

Tinjau Panen Raya, Mentan Pastikan Pemerintah Kawal Stok Pangan Nasional

Whats New
Kenaikan Tarif Dinilai Jadi Pemicu Setoran Cukai Rokok Lesu

Kenaikan Tarif Dinilai Jadi Pemicu Setoran Cukai Rokok Lesu

Whats New
Puasa Itu Berhemat atau Boros?

Puasa Itu Berhemat atau Boros?

Spend Smart
Kadin Proyeksi Perputaran Uang Saat Ramadhan-Lebaran 2024 Mencapai Rp 157,3 Triliun

Kadin Proyeksi Perputaran Uang Saat Ramadhan-Lebaran 2024 Mencapai Rp 157,3 Triliun

Whats New
Kebutuhan Dalam Negeri Jadi Prioritas Komersialisasi Migas

Kebutuhan Dalam Negeri Jadi Prioritas Komersialisasi Migas

Whats New
Ratusan Sapi Impor Asal Australia Mati Saat Menuju RI, Badan Karantina Duga gara-gara Penyakit Botulisme

Ratusan Sapi Impor Asal Australia Mati Saat Menuju RI, Badan Karantina Duga gara-gara Penyakit Botulisme

Whats New
Watsons Buka 3 Gerai di Medan dan Batam, Ada Diskon hingga 50 Persen

Watsons Buka 3 Gerai di Medan dan Batam, Ada Diskon hingga 50 Persen

Spend Smart
Utang Pemerintah Kian Bengkak, Per Februari Tembus Rp 8.319,22 Triliun

Utang Pemerintah Kian Bengkak, Per Februari Tembus Rp 8.319,22 Triliun

Whats New
Heran Jasa Tukar Uang Pinggir Jalan Mulai Menjamur, BI Malang: Kurang Paham Mereka Dapat Uang Dari Mana...

Heran Jasa Tukar Uang Pinggir Jalan Mulai Menjamur, BI Malang: Kurang Paham Mereka Dapat Uang Dari Mana...

Whats New
Dongkrak Performa, KAI Logistik Hadirkan Layanan 'Open Side Container'

Dongkrak Performa, KAI Logistik Hadirkan Layanan "Open Side Container"

Whats New
Sumbangan Sektor Manufaktur ke PDB 2023 Besar, Indonesia Disebut Tidak Alami Deindustrialisasi

Sumbangan Sektor Manufaktur ke PDB 2023 Besar, Indonesia Disebut Tidak Alami Deindustrialisasi

Whats New
Harga Bahan Pokok Jumat 29 Maret 2024, Harga Ikan Tongkol Naik

Harga Bahan Pokok Jumat 29 Maret 2024, Harga Ikan Tongkol Naik

Whats New
Modal Asing Kembali Cabut dari RI, Pekan Ini Nilainya Rp 1,36 Triliun

Modal Asing Kembali Cabut dari RI, Pekan Ini Nilainya Rp 1,36 Triliun

Whats New
Kerap Kecelakaan di Perlintasan Sebidang, 5 Lokomotif KA Ringsek Sepanjang 2023

Kerap Kecelakaan di Perlintasan Sebidang, 5 Lokomotif KA Ringsek Sepanjang 2023

Whats New
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com