Proyek Pengganti Kereta Cepat Telan Dana hingga Rp 30 Triliun

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan nilai proyek kereta berkecepatan sedang sebagai pengganti proyek kereta cepat Jakarta-Bandung akan menelan dana hingga Rp 30 triliun. Angka itu jauh di bawah harga kereta cepat yang diperkirakan hingga Rp70 triliun. Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementrian Perhubungan Hermanto mengatakan hal itu saat menggelar konferensi pers di Jakarta, Selasa (8/9/2015).

Dia menjelaskan, kereta berkecepatan sedang itu memiliki kecepatan maksimal 200 kilometer per jam. Dengan kecepatan itu, diperkirakan waktu tempuh Jakarta-Bandung menjadi 1 jam. Sementara, dengan kereta cepat yang kecepatan maksimal di atas 300 kilometer per jam, waktu tempuh Jakarta-Bandung hanya 30 menit.

Sebenarnya kata Kemenhub, apabila pembangunan kereta berkecepatan medium Jakarta-Bandung jadi dibangun,  halitu bukan proyek pertama. Pasalnya, saat ini Kemenhub juga sedang membangun kereta berkecepatan sedang di Sulawesi. "Perlu diketahui kita di Sulawesi ini kecepatannya 200 kilometer per jam. Iya untuk yang Parepare. Nanti operasional, speed-nya 150 kilometer per jam," kata Hermanto.

Sebelumnya, pemerintah menyerahkan megaproyek kereta cepat atau High Speed Railways (HSR) Jakarta-Bandung kepada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan investor secara business to business atau komersial. Pernyataan tersebut dikemukakan oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, usai rapat koordinasi di kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution, Jakarta, Kamis (3/9/2015). “Jadi, Bapak Presiden sepakat bahwa pembangunan kereta cepat dari Jakarta ke Bandung itu tidak menggunakan APBN, karena saat ini sudah ada jalur eksisting kereta api,” ucap Jonan.