Jonan: Yang Pantas Disubsidi Itu Lintasan di Kepulauan Terpencil

"Harus bersaing bagaimana caranya mencari penumpang dan meningkatkan pelayanan transportasi publik, agar masyarakat ada pilihan," katanya, Minggu (27/12/2015) malam.

Kementerian Perhubungan bukan tidak bisa menurunkan status penyeberangan Ujung-Kamal dari lintasan komersial menjadi lintasan perintis. Namun Jonan menilai tidak pantas jika lintasan Ujung-Kamal itu disubsidi. 

"Masak lintasan Ujung-Kamal disubsidi? Kan tidak pantas. Yang pantas disubsidi itu lintasan di kepulauan terpencil untuk meningkatkan akses ekonominya," jelas Jonan.

Jonan mengusulkan agar operator penyeberangan Ujung-Kamal membiasakan diri dengan bersaing. Jonan mencontohkan, kereta api tidak takut kehilangan penumpangnya, meskipun jalur tol lintas selatan sudah dibangun.

Penumpang penyeberangan Ujung-Kamal yang pernah dicatat sebagai lintasan komersial terpadat di Asia Tenggara menurun drastis setelah pemerintah membangun Jembatan Tol Suramadu 2006 lalu. 

Warga banyak memilih menyeberang di Suramadu karena selain lebih murah, juga lebih efisien dari sisi waktu penyeberangan. Perusahaan operator penyeberangan pun sempat meminta agar pemerintah menurunkan status lintas penyeberangan Ujung-Kamal menjadi lintasan perintis agar mereka mendapatkan subsidi.