Laba Angkasa Pura II Rp 793,65 Miliar

JAKARTA, KOMPAS.com -  PT Angkasa Pura II (Persero) berhasil membukukan laba perusahaan pada Semester I tahun 2011 melebihi target yang ditetapkan dalam Rencana Kerja Anggaran (RKA). Yakni dari Rp 599,58 miliar menjadi Rp 793,64 miliar atau lebih tinggi 32 persen.

Demikian disampaikan Direktur Utama Tri S Sunoko pada Rapat Kerja yang digelar di Kantor Pusat PT Angkasa Pura II, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang , Kamis (21/7/2011).

Tri Sunoko memaparkan, pencapaian positif itu diraih berkat sejumlah pendapatan usaha yang cukup menonjol. Antara lain sektor kargo, dari target sebesar Rp 25,80 miliar pada RKA, terealisasi Rp 26,66 miliar atau lebih tinggi 3 persen. Lalu, untuk usaha Aeronautika ATS, dari yang ditargetkan sebesar Rp 192,19, diperoleh pendapatan Rp 207,87 miliar atau lebih tinggi 8 persen.

Selanjutnya, pada sektor usaha Aeronautika Non-ATS, realisasi pendapatan yang diraih juga lebih tinggi 4 persen dari target RKA menjadi Rp 1,004 triliun. Sedangkan untuk sektor Non Aeronautika, dari yang ditargetkan Rp 350,98 miliar, tercapai Rp 378, 49 miliar atau lebih tinggi 8 persen, kata Tri.

Meski demikian, Tri menambahkan, masih adanya sisa target yang harus dicapai pada akhir Semester II nanti, sebesar Rp 496 miliar dari total target laba Rp 1,29 triliun yang ditetapkan pada RKA tahun ini.

Tahun 2010, laba usaha Angkasa Pura juga melampaui target hingga 20 persen dari laba yang ditetapkan, yaitu dari target Rp 1,26 triliun terealisasi Rp 1,29 triliun.

Terkait program investasi, Tri menambahkan, perusahaan mengagendakan 324 program dengan total nilai investasi Rp 2,8 triliun. Sebagian besar dari program-program tersebut diorientasikan untuk pengembangan maupun pembangunan bandara, serta sistem pendukung operasional lain untuk meningkatkan kualitas pelayanan terhadap penumpang.

Dari 12 bandara yang dikelola Angkasa Pura II, sembilan bandara di antaranya sedang dikembangkan mulai tahun 2011 ini. Kesembilan bandara tersebut adalah Soekarno-Hatta (Jakarta), Supadio (Pontianak), Minangkabau (Padang), Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru), Husein Sastranegara (Bandung), Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), Raja Haji Fisabilillah (Tanjung Pinang), Sultan Thaha (Jambi), serta Depati Amir (Pangkal Pinang).

Mayoritas pengembangan berupa penambahan kapasitas terminal penumpang. Ada yang kita perluas bangunan aslinya, ada juga yang direlokasi dan dibangun terminal baru. Sebagian proyek sudah mulai berjalan pembangunan fisiknya, sebagian lagi siap dikerjakan, salah satunya adalah Soekarno-Hatta yang kita programkan ground breaking awal 2012, jelas Tri.

Selain kesembilan bandara tersebut, kata Tri, AP II saat ini juga tengah melakukan proses penyelesaian pembangunan bandara baru di Medan, Sumatera Utara , sebagai pengganti Bandara Polonia , yang tahapan pembangunannya telah mencapai total 75 persen.