Jokowi Ancam Stop Mobil LCGC, Ini Komentar Menperin

Menanggapi hal tersebut, Menteri Perindustrian MS Hidayat mengatakan, jika LCGC tidak dilanjutkan, itu adalah hak dari pemerintahan yang akan datang. Meskipun begitu, dia mengatakan bahwa program tersebut sulit dihentikan karena sudah ada investasi untuk pengembangan mobil tersebut.

"Kalau tidak dilanjutkan, itu hak pemerintah yang baru. Namun, itu agak sulit karena sudah ada investasi," ujarnya di Jakarta, Kamis (24/7/2014).

Hidayat mengklaim, sebenarnya kebijakan mobil LCGC saat ini sudah baik. Selain ramah lingkungan, mobil LCGC juga mampu menghemat penggunaan BBM sebesar 40 persen. Selain itu, mobil ini juga sangat bermanfaat untuk mencegah membanjirnya produk mobil luar negeri, terutama dari Thailand.

Jika mobil luar tersebut masuk, dampak yang paling besar terjadi ialah tidak berkembangnya industri otomotif Indonesia. Di sisi lain, selain harus impor mobil karena tingginya permintaan dalam negeri, pemerintah juga harus menanggung penggunaan BBM untuk konsumsi mobil impor tersebut.

Jadi, menurut Hidayat, jika LCGC dihentikan, akan ada dampak susulan yang besar. "Jika tidak dilakukan itu, nanti akan ada mobil impor bisa masuk untuk penuhi demand, konsumsinya BBM juga, dan industri komponen dalam negeri juga tidak akan berkembang," ujarnya.