Imbas Serbuan Baja Impor, Produsen Baja Nasional Istirahatkan 500 Karyawan

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Ispat Indo, salah satu produsen baja dalam negeri, terpaksa harus menutup satu line pabrik serta mengistirahatkan 500 karyawannya akibat serbuan baja impor yang banyak masuk ke Indonesia.

"Kami terpaksa menutup satu line pabrik serta mengistirahatkan 500 karyawan sebagai dampak membanjirnya produk baja impor," kata Managing Director Ispat Indo, Baldeo Prasad Banka, dalam keterangan tertulisnya, Senin (26/9/2016).

Banka mengatakan, serbuan baja impor menyebabkan pangsa pasar produsen produk baja wire rod ini menurun drastis dari 60 persen menjadi hanya 20 persen.

Ketut Setiawan, juru bicara PT Gunung Garuda yang memproduksi baja profile mengatakan, kasus membanjirnya impor baja sebelumnya pernah terjadi pada tahun 2015.

Baja impor tersebut dikemas sebagai produk baja ringan dengan menambah unsur paduan atau dikenal dengan istilah baja paduan seperti pada produk baja karbon.

Produk baja paduan selama ini memang mendapat fasilitas bea masuk dari pemerintah, namun kemudian hal ini disalahgunakan importir dengan memasukan produk baja paduan dengan kandungan baja di bawah standar, bahkan pada beberapa kasus nyaris tidak ada kandungan baja apapun di dalamnya.

Kondisi ini membuat harga baja impor ini menjadi lebih murah dibandingkan dengan baja yang dibuat produsen dalam negeri.

Pemerintah sebelumnya pernah berhasil memperketat impor baja paduan ini dengan mengenakan bea masuk terhadap produk baja paduan yang tidak memiliki standar SNI.

"Aturan ini serta sempat berjalan efektif, namun entah mengapa kembali terjadi pada tahun ini," kata Ketut.

PT Gunung Garuda merupakan produsen baja profile yang biasa diperuntukan untuk pekerjaan konstruksi dan infrastruktur.

Perusahaan ini juga merasakan turunnya pangsa pasar akibat serbuan baja impor berkedok baja paduan.

"Permintaan baja profile yang dipasok dari perusahaan kami dan PT Krakatau Wajatama (anak usaha PT Krakatau Steel) berkisar 400.000 ton per tahun, namun akhir-akhir ini angka tersebut tidak pernah tercapai," ujar Ketut.

Ketut mengatakan ada tiga hal yang dapat diambil pemerintah untuk melindungi industri baja dalam negeri yakni mengenakan bea masuk anti dumping apabila terbukti baja impor itu sengaja dijual murah, safe guard tax apabila impor baja tersebut sudah mengancam kelangsungan usaha, serta melalui technical measurement dengan menggunakan SNI wajib.

Sejak Januari hingga September 2016, sudah ada 46.000 ton produk baja karbon masuk melalui pelabuhan Tanjung Priok. Adapun untuk September sudah masuk 13.000 ton produk yang sama.

"Sebelumnya, produk baja karbon paling banyak hanya 1.000 sampai 2.000 ton saja. Dengan masuknya jumlah baja karbon sebanyak itu tentunya dapat mengancam kelangsungan industri baja di dalam negeri," tandas Ketut.