PT KAI Tak Mau Garap Proyek KA Bandara, Jika...

Ditemui usai meneriman penghargaan sebagai Best of the Best CEO BUMN 2013 dari majalah BUMN Track, Kamis malam (5/12/2013), Jonan menjelaskan jika proyek tersebut digarap cara PPP, artinya separuh anggaran proyek menggunakan dana APBN.  Menurutnya, dana APBN sebaiknya digunakan untuk infrastruktur di daerah.

“Kalau dibantu, KAI enggak mau ikut. KAI ngerjain sendiri saja. Kenapa? Kalau pakai APBN untuk bangun KA Bandara Soetta menurut saya prinsip berkeadilannya APBN enggak ada. Wong ABPN itu spiritnya NKRI. Mana di daerah-daerah itu infrastrukturnya masih jauh dari cukup?” tutur Jonan.

“Ya mbok buat bangun itu. Ngapain dibuat bangun KA Bandara Soetta untuk orang yang mau naik pesawat terbang? Udah saya bangun sendiri enggak pakai APBN. Sepakat kan?” kata dia lagi.

Sebelumnya, pemerintah telah menawarkan 27 proyek infarastruktur dengan skema kerjasama pemerintah dan swasta (Public Private Partnership/PPP) dengan nilai 47,52 miliar dolar AS atau sekitar Rp 551,2 triliun dalam buku PPP Project Plan 2013.

Beberapa proyek kereta api yang ditawarkan meliputi Proyek Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta, Terminal Kereta Api Terpadu Gedebage Bandung dan revitalisasi stasiun Kereta Api dan pedestrian Maliboro Yogyakarta.